Import okien z Polski: jak sprowadzić okna z Polski do USA?
Import okien z Polski do USA pozwoli Ci kupować stolarkę otworową nie tylko w korzystniejszej cenie, ale również najwyższej jakości. W końcu Polska to europejskie zagłębie producentów okien i drzwi.
Z tego artykułu, dowiesz się:
- jak możesz zaoszczędzić pieniądze poprzez import z Polski
- jak zorganizować import z Polski do USA
- jaka jest różnica pomiędzy Incoterms DAP i CIF
- jak przygotować się do odprawy celnej
- jak możesz otrzymać stawkę 0% vat
- jak wygląda transport morski z Polski do USA
Z naszego magazynu w Oleśnicy do Nowego Jorku jest w linii prostej 6 704 km. Zatem, gdybyśmy dzisiaj chcieli wyruszyć w niezapomnianą podróż do Ameryki, to spędzilibyśmy ponad 10 godzin w samolocie. A wliczając wszystkie dojazdy, odprawy na lotnisku, daje nam to dwie doby w pozycji siedzącej.
Czy import okien i drzwi z Polski do Nowego Jorku, Chicago lub innego rejonu Stanów Zjednoczonych ma sens? Sprawdźmy to.
Czy warto kupować okna w Polsce i ściągać je do USA?
Oczywiście, że warto! Jest to równie wygodne i proste jak zakup biletu lotniczego – przekonuje Wojciech Stanowski, właściciel debesto.com.
Jak zaoszczędzić na imporcie z Polski do Stanów?
Jedynym czynnikiem, który odbija się na korzyściach posiadania polskich okien w USA, jest cena transportu. W przypadku małych zamówień i okien PCV – nie ma się co oszukiwać – opłacalność importu z Polski często będzie dyskusyjna.
Ile kosztuje kontener okien i drzwi z Polski do USA?
Szacunkowa cena kontenera okien do USA (mierzącego 40 stóp) to kwota rzędu 7500 dolarów, a wraz z “robocizną” i przygotowaniem skrzyń itp. to kolejne 1500+ dolarów. W promocyjnej ofercie debesto.com możesz zaoszczędzić na transporcie nawet 4-krotnie. Sprawdź nasz cennik, aby poznać aktualne koszty dostawy.
Aby Twoje zamówienie było najkorzystniejsze cenowo, są na to dwa sposoby, które można ze sobą połączyć:
Pierwszy, dość oczywisty, to zamówienie pełnego kontenera (40-stopowy kontener jest w stanie zmieścić około 100 okien o wymiarach 200 × 200 cm), który będzie korzystniejszy od transportu drobnicowego.
Drugi sposób dotyczy rodzaju importowanego towaru. Jeśli chcesz zamówić z Polski droższe okna aluminiowe, cena transportu będzie stanowiła mniejszy procent całego zamówienia niż w przypadku tańszych profili PCV.
Mówiąc inaczej, im wyższa wartość zamawianych okien, tym mniejsze znaczenie ma cena transportu. A warto podkreślić, że za ekskluzywną stolarkę z drewna lub aluminium zapłacisz podobną cenę, co w USA za okna PCV. Oszczędzisz oraz otrzymasz lepszą jakość.
Jaka jest wysokość podatku przy imporcie okien do USA?
Kupując towary z Polski i eksportując je poza Unię Europejską, przysługuje nam stawka VAT 0%.
Dokumentem uzasadniającym preferencyjną stawkę VAT jest:
- IE 599 – wydawany jako wiadomość elektroniczna przez ECS (Export Control System), jest potwierdzeniem wywozu towaru poza UE. Otrzymujemy go w ciągu 14 dni od wyjścia towaru z ostatniego portu Unii Europejskiej.
Dodatkowo:
- IE 529 MRN – jest to potwierdzenie rozpoczęcia procedury wywozu. Dokument ten otrzymujemy w polskim porcie, w momencie odprawy celnej. Numer MRN to unikalny numer przypisany do konkretnego zgłoszenia. Służy do identyfikacji konkretnej przesyłki w systemie ECS.
Jak zorganizować wysyłkę?
Wiadome jest, że wysyłka produktów za granicę zawsze wiąże się z pewnymi obowiązkami, poświęconym czasem i papierkową robotą. W przypadku importu okien z polski do USA nie jest inaczej, lecz nie ma powodów do zmartwień! debesto zadba o to, abyś nie kłopotał się tymi sprawami.
Poniżej znajdziesz wszystkie (wypisane szczegółowo) zasady i najważniejsze rzeczy dotyczące importu po to, aby uniknąć wszelkich wątpliwości oraz stresu związanego ze względnie trudnym zadaniem.
Odprawa celna okien – jak się przygotować?
Do zorganizowania odprawy celnej wymagane są:
- faktura handlowa (warto mieć tłumaczenie w j. angielskim)
- lista pakunkowa (spis towaru wraz z jego wagą netto / brutto)
- dokumenty rejestrowe firmy – eksportera (NIP, REGON, nr EORI)
- upoważnienie dla agencji celnej
Transport morski okien z Polski do USA – jak wygląda?
W debesto.com spedycja morska do USA realizowana jest według warunków Incoterms (International Commercial Terms), czyli Międzynarodowych Reguł Handlu. Reguły te są szeroko przyjęte na całym świecie i dzielą odpowiedzialność pomiędzy nabywcę i sprzedawcę.
Zasady spedycji morskiej do USA w debesto.com
Standardowo kontenery z Polski do USA wysyłamy na zasadach CIF oraz DAP — Cost, Insurance and Freight (do danego portu morskiego) i DAP (dostarczone do wybranego miejsca).
CIF Incoterms
CIF oznacza, że sprzedawca, np. debesto.com, dokona za Ciebie (w Polsce) odprawy celnej eksportowej. Równie ważne jest to, że Twoja przesyłka będzie ubezpieczona na czas transportu morskiego aż do wskazanego przez Ciebie portu.
DAP Incoterms
W DAP jednak to Ty jesteś odpowiedzialny za odprawę celną importową oraz za pokrycie obowiązującego cła i podatków po dotarciu ładunku do miejsca przeznaczenia, a sprzedawca organizuje transport, zajmuje się odprawą eksportową i dostarcza towar gotowy do rozładunku do wskazanego przez Ciebie miejsca, ponosząc przy tym wszystkie koszty związane z tą dostawą.
Jak wygląda odbiór okien wysłanych do USA?
Zabezpieczone do transportu okna trafiły już na pokład statku. Co dalej? Rozważ nawiązanie współpracy z agencją celną.
– Jeśli wybierzesz agenta celnego, przeprowadzi Cię on przez miejscowe opłaty celne i podatek właściwy dla danego stanu. Ustali również sposób podjęcia towaru po jego dopłynięciu do portu – wyjaśnia Jacek Łyczewski, logistyk w debesto.com
Po wypłynięciu towaru z portu skontaktuje się z Tobą agent po stronie amerykańskiej, który zajmie się wszystkimi formalnościami i dokumentami za Ciebie. Towar możesz odebrać osobiście lub prosić o zaaranżowanie dostawy do domu.
O czym warto pamiętać przy odbiorze towaru?
- Zdecyduj, czy chcesz skorzystać z usług agenta poleconego przez debesto.com, czy sam go wybierzesz.
- Zadbaj o dane, które trzeba przekazać agentowi.
- Na miejscu sprawdź, czy zgodność ilościowa i jakościowa paczek się zgadza.
- Zrób zdjęcia towaru w paczkach i po ich otwarciu w razie wystąpienia możliwych uszkodzeń.
- Pamiętaj, że bez względu, czy wybierzesz opcję CIF, czy DAP (Delivered at Place), to rozładunek towaru jest w Twojej gestii. Niezbędne zapewne okażą się: wózek widłowy oraz siła ludzka.
Warto wcześniej dowiedzieć się jaki wymiar ma dostarczony towar aby podjechał odpowiedni samochód. Ten trzeba dobrać też pod kątem miejsca docelowego, tak aby mógł on sprawnie dowieźć okna na miejsce. Ponadto należy zorganizować odpowiednie narzędzia do rozładunku, np. wózek widłowy, a w przypadku dużych konstrukcji, jak bezramowe okna przesuwne, pomocny być może nawet dźwig, który zdecydowanie ułatwi każdą operację na placu budowy – dodaje Jacek Łyczewski, logistyk w debesto.com.
Dostawa do portu w USA – obowiązki klienta
Teraz najważniejsze. Od momentu, kiedy okna są już w USA, to Ty będziesz odpowiedzialny za kolejne kroki. Jakie? To zależy od formy dostawy.
W przypadku CIF powinieneś:
- opłacić cło oraz koszt odprawy importowej
- opłacić podatek (tax sales)
- zapłacić za obsługę portową oraz ewentualne holdingi
- zorganizować oraz opłacić transport z portu na miejsce docelowe
- zorganizować rozładunek
W przypadku DAP:
- opłacić cło oraz koszt odprawy importowej
- opłacić podatek (tax sales)
- zorganizować rozładunek
| Pamiętaj! Przeoczenie któregokolwiek punktu może wiązać się z wysokimi opłatami np. za dzień przetrzymania towaru w porcie mogą one sięgać nawet kilkaset dolarów. Zdecydowanie warto pilnować terminów. |
Podsumowując
– Być może wydaje się to wszystko skomplikowane, a ilość dokumentów przeraża, ale nie ma się czego bać. To zdecydowanie prostsze niż myślisz! – uspokaja Wojciech Stanowski z firmy debesto, której okna w kontenerach dotarły już bezpiecznie m.in. do New Jersey i na Seszele.
Chcesz sprowadzić okna z Polski do USA?
Podejmij współpracę z naszymi ekspertami. Technolodzy, konsultanci biznesowi i logistycy służą pomocą.
Skontaktuj się z nami
