Import okien z Polski do USA: dokumenty i formalności

Co trzecie eksportowane okno jest Made in Poland. Polska jest liderem eksportu stolarki otworowej w Europie i drugim na świecie. Mimo tego wielu amerykańskich przedsiębiorców kojarzy import drogą morską z Polski ze stertą dokumentów i zawiłymi formalnościami, których koszt znacznie przewyższa zyski. Czy jednak te obawy i przypuszczenia są słuszne?

Z artykułu dowiesz się:

Kto jest kim i za co odpowiada?

Aby łatwiej zrozumieć instrukcję dalszej części artykułu, na wstępie wyjaśnijmy sobie kilka niezbędnych pojęć.

  • Spedytor —  zajmuje się organizacją transportu dla twojego ładunku do portu początkowego i formalnościami. 
  • Armator — odpowiada za transport towaru statkiem, spedytor ma z nim bezpośredni kontakt,
  • Incoterms — międzynarodowe reguły handlowe określające podział obowiązków i odpowiedzialności kupującego i sprzedającego

Pamiętaj, sprawdź na podstawie, których reguł Incoterms operuje dany spedytor lub ustal z nim te warunki.

Jakie reguły stosuje debesto.com?
W debesto używa reguły CIF (Cost, Insurance and Freight), według której sprzedawca pokrywa eksportowe opłaty celne oraz koszta pakunku i transportu towaru, wykupuje polisę ubezpieczeniową oraz zawiera umowę przewozową z armatorem. Ty odpowiadasz za opłacenie kosztów odprawy importowej i celnej w porcie docelowym.  

TWOJE OBOWIĄZKIOBOWIĄZKI SPEDYTORA
Dostarczasz wszystkie potrzebne dokumenty i ponosisz ewentualne koszty związane z pozyskaniem dodatkowych pism potrzebnych spedytorowiOdpowiada za transport, pakowanie i załadunek towarów na statek oraz opłaca związane z tym koszty
Dokonujesz odprawy importowejZawiera i opłaca koszty umowy frachtowej oraz umowy ubezpieczającej
Odpowiadasz za opłacenie kosztów importowej odprawy celnej oraz kosztów obsługi towaru w porcie docelowymDokonuje odprawy eksportowej w porcie początkowym
Opłacasz koszty nieobjęte umową lub frachtemPowiadamia Cię o działaniach związanych z transportem towaru, które są koniecznie do jego odbioru

Jaki jest koszt importu kontenera z Polski do USA?

Szacunkowa cena transportu kontenera mierzącego 20 stóp to około 6000-7000 dolarów, wraz z 40-stopowym kontenerem kwota wzrasta do 7000-9000 dolarów, jednak konkurencyjne ceny debesto pozwolą Ci zaoszczędzić na przewozie nawet czterokrotnie

Dokumenty importowe w praktyce

  1. Kluczowe dokumenty, aby zacząć:

  • Numer EORI Twojej firmy — wymagany do współpracy z organami celnymi Unii Europejskiej. Jeśli go nie masz, wniosek złóż na https://puesc.gov.pl/.
  • Przygotuj dokumenty, które musisz dostarczyć firmie spedycyjnej: 
    • faktura handlowa – w języku angielskim (jeśli oryginał jest w innym języku również go dołącz)
    • packing list (specyfikacja towaru) – dane z listy pakowej muszą zgadzać się z danymi na fakturze
    • Power of Attorney — upoważnienie dla agenta celnego po stronie USA, aby  przeprowadzić odprawę celną w twoim imieniu (musisz sam znaleźć odpowiedniego agenta lub zlecić to zadanie firmie spedycyjnej)

  1. Jak uniknąć dodatkowych kosztów?

Zwróć się do spedytora i ustal:

  • Numer kontenera, np. ABCD1234567, pozwala on śledzić Ci trasę towaru i przygotować się na jego odbiór 
  • Dozwolony czas przechowywania kontenera w porcie (tzw. Free Days/Free Time), gdyż każdy przewoźnik ma swoje własne uzgodnienia:
    • Free Time może wahać się od 2 do nawet 14 dni roboczych
    • spedytor zazwyczaj może negocjować te warunki z armatorem na twoją prośbę
  • Gdy twój towar przekroczy dozwolony czas przechowywania kontenera w porcie, będzie on musiał zapłacić tzw. Demurrage Fees (opłaty przestojowe) za każdy dzień, gdy kontener zalega w porcie; opłaty te różnią się w zależności od portu docelowego i wielkości kontenera – często ceny te wynoszą od 75 do 800 dolarów za dzień
  • Czas na zwrot kontenera do portu również zależy od danego terminala i zazwyczaj wynosi od 2 do 5 dni roboczych (w niektórych przypadkach kalendarzowych), potem musisz zapłacić Detention Fees

Dla zobrazowania — Free Days i opłaty przestojowe firmy Orient Overseas Container Line w przykładowych portach USA

Opłaty celne i współpraca z agentem

  • Agent celny zajmie się formalnościami potrzebnymi do odebrania towaru z portu docelowego, logistyk debesto Jacek Łyczewski wyjaśnia: „Agent celny przeprowadzi Cię przez miejscowe opłaty celne i podatek właściwy dla danego stanu. Ustali również sposób podjęcia towaru po jego dopłynięciu do portu”. 
  • Bill of Lading (konosament morski)  — morski list przewozowy wystawiany przez armatora, upoważnia on Cię do odbioru ładunku z portu; może być wystawiony w formie elektronicznej, możesz zawiadomić spedytora, by konosament był wydany w imieniu jego upoważnionego agenta celnego; dokument ten zazwyczaj jest wydawany w ciągu 2-3 dni roboczych od wypłynięcia towaru z portu początkowego

Teraz gdy już wiesz jak wygląda import okien z Polski do USA, możesz sam zacząć sprowadzać towar lub pozostawić to zadanie nam, abyśmy mogli dopilnowali za Ciebie wszelkich formalności i zaoszczędzili Ci dodatkowych kosztów. 

O autorze

Wojciech Stanowski

Pomysłodawca i właściciel marki debesto.com, firmy z Polski zajmującej się eksportem stolarki otworowej na cały świat. Jako dystrybutor stolarki debesto.com dostarczają okna m.in. do Niemiec, krajów Beneluksu, Francji, Anglii i na Wyspy Brytyjskie, ale również do USA, czy na Seszele. Firma specjalizuje się w obsłudze klientów biznesowych (B2B).

 

Zaciekawił Cię temat? Masz pytania?

Polecane posty

Najczęściej zadawane pytania

debesto.com – kim jesteśmy i czym się zajmujemy?

1. Co zyskam na współpracy z wami?

Przede wszystkim zaoszczędzisz CZAS. Całą robotę z zamówieniem stolarki otworowej zrobimy za Ciebie. Dlaczego powinieneś to zlecić nam?
  • Dostaniesz produkty o sprawdzonej przez nas jakości
  • Nie musisz martwić się o dotrzymanie terminu i kondycję finansową dostawcy - zlecamy produkcję wyłącznie zweryfikowanym pod tym kątem firmom.
  • Wyszukamy za Ciebie najbardziej pasujące do potrzeb produkty - nieważne czy to okna i drzwi drewniane, aluminiowe, pvc, rolety, czy bramy garażowe
  • Na miejsce inwestycji przyjdzie jeden, kompletny transport w niższej cenie zamiast kilka osobnych
  • Wygodnie wszystko załatwisz w 1 miejscu: z jednym doradcą, z jedną fakturą, jednym przelewem i jednym miejscem, gdzie składa się ewentualne reklamacje.


2. Czy wasza firma zajmuje się produkcją okien?

Nie jesteśmy tradycyjnym producentem. Zlecamy produkcję stolarki otworowej wewnątrz sieci wyselekcjonowanych dostawców, którzy są przez nas sprawdzeni pod kątem jakości produktów, terminowości produkcji oraz ich kondycji finansowej. Najbliżej nam do miana “brokera” na polskim rynku stolarki otworowej. Za Ciebie wykonamy całą żmudną robotę związaną z zamówieniem stolarki z Polski: dobierzemy odpowiednie produkty w korzystnej cenie, zorganizujemy bezpieczny transport i na czas dostarczymy w dowolny adres na świecie.

3.Czy macie przedstawicieli stacjonarnych w innych państwach?

Nie mamy swoich filii w innych państwach. Nasze biuro i magazyn jest w Polsce, w Oleśnicy (30 km od Wrocławia).Tysiące dzielących nas z klientami kilometrów “pokonujemy” dzięki nowoczesnym technologiom Dzięki temu Ty oszczędzasz czas i pieniądze, bo w cenie usługi i produktów nie musimy odbijać sobie utrzymania drogich biur w wielu miejscach.

Chcesz wiedzieć ile może zyskać Twoja firma dzięki importowi stolarki otworowej z Polski?